Kocaeli’nin en yoğun güzergâhlarından biri olan İzmit–Karamürsel yolu, son dönemde uygulanan hız sınırları ve trafik denetimleri nedeniyle sürücülerin tepkisini çekiyor. Bölünmüş yol olmasına rağmen 82 kilometre hız sınırı uygulanması, bazı sürücülere göre trafiği rahatlatmak yerine yoğunluğu artırıyor ve ulaşımı zorlaştırıyor.

Sürücüler, söz konusu güzergâhta hız limitinin 82 km/saat olarak belirlenmesine rağmen ceza korkusu nedeniyle araçların çoğunlukla 50–70 km/saat aralığında ilerlediğini belirtiyor. Bu durumun ise trafikte yoğunluğa ve araçların birbirine çok yakın mesafede seyretmesine yol açtığı ifade ediliyor.

“Araçlar Dip Dibe İlerliyor”

Bazı sürücüler, düşük hız nedeniyle araçların birbirine çok yaklaşmak zorunda kaldığını ve bunun da kazalara davetiye çıkardığını dile getiriyor. Özellikle sağ şeritte hızın daha da düşmesi nedeniyle birçok sürücünün sol şeride yöneldiğini, ani manevraların da kazalara neden olabildiğini savunan sürücüler, hız limitlerinin yeniden değerlendirilmesini istiyor.

Sürücüler, İzmit–Karamürsel hattının şehirler arası geçiş yolu olduğunu hatırlatarak hız sınırlarının 110–90–82 km/saat şeklinde yeniden düzenlenmesi gerektiğini ifade ediyor.

Trafikte Diğer Şikâyetler

Bölgedeki bazı sürücüler yalnızca hız sınırlarının değil, trafikte yaşanan başka sorunların da çözülmesi gerektiğini belirtiyor. Sürücülerin dile getirdiği başlıca sorunlar arasında şunlar yer alıyor:

• Trafikte tehlikeli manevralar yapan araçlar

• Düşük hızla ilerleyen bazı elektrikli araç ve motosikletlerin oluşturduğu risk

• Sol şeridi sürekli işgal eden araçlar

• Emniyet şeridini kullanan sürücüler

Radar Uygulamasına da Tepki

Sürücüler ayrıca Değirmendere merkez bölgesinde kurulan radar noktasının yerinin de tartışmalı olduğunu ifade ediyor. Radar uygulamasının bulunduğu noktada yolun daraltıldığını belirten bazı sürücüler, özellikle arkadan gelen ağır tonajlı araçların baskı oluşturduğunu ve bunun risk yarattığını savunuyor.

Öte yandan sürücüler, trafikte kural ihlali yapanların elbette cezalandırılması gerektiğini ancak uygulamaların sürücü güvenliğini tehlikeye atmayacak şekilde düzenlenmesini talep ediyor.